Ford : 5 000 emplois supprimés en Allemagne

En janvier, Ford dévoilait son projet de réorganisation qui touche le monde entier, et tout particulièrement l’Europe. Le géant automobile américain, qui va cesser la production de monospaces sur le vieux continent et de citadines aux États-Unis, veut réaliser des économies de l’ordre de 25,5 milliards de dollars d’ici 2022. Cela implique des suppressions d’emplois : le groupe va ainsi fermer son usine de Blanquefort, en Gironde. Mais les activités européennes de Ford sont surtout regroupées en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni, où l’entreprise emploie 54 000 salariés.

C’est l’Allemagne qui va visiblement payer le plus lourd tribut dans cette quête de la rentabilité. Ford entend supprimer 5 000 postes, sur un total de 24 000 employés dont 18 000 à Cologne. Aucun site n’est ciblée spécifiquement, l’entreprise ayant indiqué à ses employés qu’il s’agissait d’un programme de départs à la retraite anticipée ou de départs volontaires avec indemnités de licenciement. Il s’agit pour Ford de retrouver la rentabilité au plus vite en Europe.

Le constructeur automobile a vu sa part de marché reculer au fil des années. En 2006, elle était de 11% ; la présence de Ford en Europe est retombée à 6,4% l’an dernier. Cette restructuration intervient dans un contexte où le paysage automobile mondial est bousculé par l’électrification, les technologies de conduite autonome et la fin plus ou moins programmée du diesel.